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●2018 VG3 VG50カーボン ドライバー(9.5度/10.5度から1本選択)

タイトリスト独自のスピードクラウンによるクラブスピードの向上と高慣性モーメントデザインによって、VG3シリーズ史上最大のヘッド加速性能と許容性を実現しました。また、ロフト角に応じて最適な重心設計とヘッド形状を採用するとともに、タイトリスト独自の中心軸重心設計によって打球エリアとヘッド重心位置を一致させており、高い反発性能をロスすることなくボールに伝えて大きな飛距離を発揮します。シャフトには三菱ケミカル社との共同開発によるVGカーボンシャフトを装着しており、グリップ下に重量を配分することでしなやかな軽量シャフトの軽快感を損なうことなくヘッドを加速させるCMTシャフトテクノロジーを搭載しました。ボールの捕まりを向上させて打ち出し方向をスクエアに近づけるとともに、軽量クラブにありがちな振り遅れを軽減させて加速と直進性をサポートします。

●2018 VG3 VGFカーボン フェアウェイウッド(#3/#5/#7から2本選択)

ヘッド体積を大型化して慣性モーメントをアップさせることで、ドライバーと同様に大きな飛距離と直進性の高いビッグキャリーを可能にしました。また、ヘッド体積の大型化は、ミスに対する許容性やアドレスでの安心感にも大きく貢献しています。シャフトには三菱ケミカル社との共同開発によるVGFカーボンシャフトを装着しており、軽量クラブにありがちな振り遅れを軽減させて加速と直進性をサポートします。

●2018 VG3 タイプD VGIカーボン アイアン(#6/#7/#8/#9/PW/AW/AS/SWの8本セット)

フェースおよびネック部分を反発性能と耐久性に優れた高強度スチールで一体鍛造し、フェース周辺部をさらに薄肉に設計したことで高反発エリアを拡大させ、あらゆる打点で高い飛距離性能を発揮します。#5~#7は中空構造を採用しており、ストロングロフトディスタンス設計でありながら、広範囲で高い反発性能と高い打ち出しを可能にするとともにミスに対する高い許容性を兼ね備えました。さらに、新しく採用された2面ソールデザインのネオジオメトリックソールがスムーズな抜けを実現し、加えてタングステンウエイトの効果によって方向安定性を向上させています。シャフトには三菱ケミカル社との共同開発による専用設計のVGIカーボンシャフトを装着しており、ボールの捕まりとコントロール性能を重視した、自然なしなりでタイミングがとりやすい設計に仕上げています。


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